Remorque surbaissée à sellette d’attelage

htd 30.

• Essieux de remorque surbaissée SAF avec frein à came en S fermé (en option : essieux à ressort parabolique)
• Groupe de suspension pneumatique, y compris montée et descente, agissant sur le groupe d’essieux arrière (en option : suspension parabolique)

Système de freinage EBS 24 V avec connecteur ESB, frein de stationnement à accumulateur à ressort

Pneus selon le choix du fabricant/12 pièces, 235/75 R17,5

Flèche de remorque 1800 mm, avec anneau de remorquage incliné à 8° de Ø 40 mm, douille d’amortissement sans entretien

• Éclairage entièrement à LED multivoltage (12-24 V), feux de position latéraux clignotants, feux à plusieurs chambres, résistant aux chocs et amortissant les vibrations,
protégés au niveau du bas de caisse
• Câble de raccordement 15 pôles

• Coffre de rangement à l’avant en haut sur le plateau, avec couvercle rabattable, dimensions (L x l x h) env. 700 x 810 x 140 mm
• Ensemble de logements pour ranchers dans le cadre extérieur
  2 paires de logements pour ranchers 90 x 50 mm dans le plateau surélevé
  4 paires de logements pour ranchers 90 x 50 mm dans le plateau surbaissé
• 4 paires d’anneaux 10 tonnes coulés dans le plateau surbaissé
  2 paires d’anneaux 10 tonnes coulés dans le plateau surélevé
  2 paires de points d’arrimage 3 tonnes dans le cadre extérieur
  2 paires de logements d’arrimage/pour ranchers 3 tonnes dans le cadre extérieur du plateau surélevé
  4 paires de logements d’arrimage/pour ranchers 3 tonnes dans le cadre extérieur du plateau surbaissé
  4 paires de points d’arrimage 2 tonnes sur le passage de roue 2 et 3. Essieux

Rampes d’accès d’un seul tenant galvanisées à chaud, avec revêtement en bois tendre de 50 mm, enduit/imprégné, déplaçables latéralement, vérin à ressort vertical à action directe, sécurisation optimale grâce à un tendeur et à une contre-butée

• Construction soudée massive en acier à grain fin hautement résistant,
traverse bloquée pour une stabilité maximale, passages de roue
au-dessus des roues arrière, coins à l’avant biseautés,
rampes de montée inclinées à l’arrière pour une sécurité maximale lors du chargement et du déchargement
• Cadre de châssis et bogie galvanisés à chaud par immersion
• Sol composé d’un revêtement en bois tendre de 50 mm, enduit/imprégné
• Protection anticollision latérale rabattable, marquages de gabarit sur les côtés et à l’arrière, garde-boue semi-circulaire en plastique à l’avant - garde-boue droit en acier à l’arrière avec système antiprojection, 2 cales
• Béquilles rabattables à l’arrière, à gauche et à droite du véhicule
• Couronne d’orientation sans entretien
• Réservoir d’air en acier