Tri-benne HTK
Humbaur HTK avec ressort parabolique
Pour un confort de conduite supplémentaire – même à pleine charge !
Flèche en V vissée avec structure de cadre soudée, galvanisée à chaud par immersion.
Châssis et pont basculant galvanisés à chaud par immersion.
Pont basculant en acier, fabriqué d'un seul tenant.
Vérin de basculement à 4 étages en chrome dur
Pompe manuelle, en option pompe hydraulique électrique ; pompes manuelle et électrique à partir d'un poids total autorisé de 3 000 kg.
Éclairage multifonction Humbaur
Connecteur 13 pôles et feu de recul
Ridelles en aluminium anodisé, complètement amovibles.
Hayon arrière pendulaire
Anneaux de fixation intégrés dans le sol du pont, force de traction de 800 kg par anneau.
Roue jockey automatique
Compartiment pour équipement ultérieur facile avec des
rampes en aluminium.
HTK avec ressort parabolique
Pour un confort de conduite supplémentaire – même à pleine charge !
Caractéristiques techniques
Tri-benne Alu avec ressort parabolique
Tri-benne Alu avec ressort parabolique L'équipement de série
- Timon en V, galvanisé à chaud par immersion
- Châssis et pont basculant galvanisés à chaud par immersion avec ressort parabolique
- Pont basculant en acier fabriqué d'un seul tenant
- Pompe manuelle, électrique optionnelle
- Pompe élect. manuelle combinée optionnelle mais en série à partir de 3000 kg de PTAC
- Feux Humbaur multifonctions
- Ridelles en aluminium anodisé, entièrement démontables
- Ridelle arrière pendulaire
- Brides d'arrimage montées sur le plancher du pont, 800 kg de charge par anneau
- Roue jockey
Tri-benne Alu avec ressort parabolique Modèles
HTK 3500.41 Parabelfeder
HTK 3500.31 Parabelfeder
HTK 3500.37 Parabelfeder
Qu’est-ce qu’un ressort parabolique?
Les ressorts paraboliques appartiennent à la famille des ressorts à lames. Alors que les ressorts à lames classiques ont une épaisseur constante sur toute leur longueur, les ressorts paraboliques ont une épaisseur irrégulière. Ils possèdent des extrémités plus fines et s’épaississent vers le milieu. Il en résulte une tension de flexion à peu près identique sur toute la longueur du ressort parabolique, ce qui assure un confort de conduite supplémentaire. Malgré la force élevée exercée, la suspension de la remorque est souple et donc sûre pour le chargement et le conducteur.
Aperçu des avantages d’un ressort parabolique pour le client
- Répartition uniforme de la charge sur toute la remorque
- Compensation optimale des inégalités de la route, même en pleine charge
- Tenue de route parfaite et stable
- Durée de vie encore plus longue
- Particulièrement robuste
- Suspension dégressive à s’assouplit progressivement avec l’augmentation de la force exercée
- Faible débattement, confort maximal
