Les indications suivantes se réfèrent à une utilisation moyenne de la remorque de 10 000 km maximum par an :
Mesurez la pression de gonflage des pneus et ajustez-la à la grandeur recommandée. Vérifiez la fixation correcte des écrous de roue et resserrez-les si nécessaire.
Mesurez la pression de gonflage des pneus et ajustez-la à la grandeur recommandée. Vérifiez le bon fonctionnement de l’ensemble du système de freinage et du frein à main. Examinez le système d’éclairage, les catadioptres et les panneaux pour vérifier qu’ils sont bien présents, en bon état et opérationnels. Les différents composants sont les connecteurs, les câbles, les feux arrière, les catadioptres à l’avant, sur les côtés et à l’arrière, la plaque d’immatriculation et l’éclairage de la plaque. Remplacez les lampes défectueuses et les panneaux illisibles (par ex. autocollants d’avertissement).
Usure des pneus, roues
Contrôlez le vieillissement des pneus (par ex. fissures, emplacements poreux) et mesurez la profondeur du profilé au centre des pneus. Vérifiez que les jantes ne comportent pas de dommages visibles (concentricité, gauchissement). Le cas échéant, remplacez ou remettez en état les roues par essieu ou par paire.
Dispositif d’attelage à boule de traction, frein à inertie
Recherchez la présence de dommages visibles à l’œil nu et vérifiez le fonctionnement correct et l’usure des composants. Huilez le frein à inertie ou graissez-le. Remplacez les soufflets défectueux le cas échéant ou fixez-les s’ils sont desserrés. Nettoyez la barre de traction du dispositif de freinage et graissez-la légèrement si nécessaire. Vérifiez si le câble de rupture est bien présent et s’il présente des dommages.
Roue jockey/Béquilles
Vérifiez le bon fonctionnement et la stabilité de la roue jockey et des béquilles et lubrifiez les composants au niveau des points mobiles.
Travaux de lubrification
Lubrifiez le frein à inertie, et le cas échéant, la timonerie de freinage, la roue jockey, les charnières des ridelles si nécessaire, et les superstructures. Lubrifiez le dispositif d’attelage à boule de traction en procédant au huilage au niveau des points correspondants.
Vis de fixation
Vérifiez la fixation correcte de toutes les vis de fixation (voir le tableau des couples de serrage dans le manuel d’utilisation). Contrôlez en particulier les raccords vissés du châssis. Resserrez immédiatement les connexions lâches. En cas d’usure ou de corrosion des vissages, faites-les remplacer. Le cas échéant, faites remplacer les rivets desserrés par des raccords vissés.
Points d’arrimage, moyens d’arrimage
Vérifiez que les points d’arrimage (œillets, anneaux, étriers) et les sangles, chaînes et câbles d’arrimage sont bien présents et ne sont pas endommagés et remplacez-les le cas échéant.
Treuil
Huilez le coussinet et le moyeu du tambour et graissez la couronne dentée, le pas de vis de la manivelle et la poulie de renvoi.
Système hydraulique (pompe, flexibles, vérins, raccords)
Vérifiez le bon fonctionnement du système hydraulique, contrôlez les éventuelles fuites d’huile hydraulique et faites réparer l’installation si nécessaire. Examinez les flexibles hydrauliques à la recherche de fissures, de traces de vieillissement et d’usure. Nettoyez et lubrifiez les points de raccord du vérin hydraulique.
Batterie
Procédez à un contrôle visuel pour recherche la présence éventuelle de dommages extérieurs ou de fuite de l’acide de batterie. Rechargez les batteries déchargées et faites remplacer les batteries défectueuses ou vieillissantes.
Surface de chargement/Pont de chargement
Réaliser un contrôle visuel de la surface afin de s’assurer de l’absence de détériorations / de rouille / d’oxydation. Nettoyage et entretien minutieux de la surface de chargement (selon les besoins). Traiter le plancher en bois avec de l’huile de lin / de l’huile de térébenthine / du lasure pour le bois (selon les besoins).
Superstructures (par ex. ridelles, bastingage, ridelles de rehausse, bâti en H, bâche / arceaux, capots, etc.)
Réaliser un contrôle visuel afin de s’assurer de l’absence de détériorations, fissures, déformations des superstructures.
Remplacer ou réparer les composants défectueux ou endommagés. Contrôler les fermetures et les charnières et les graisser, le cas échéant. Contrôler le serrage et le fonctionnement des superstructures rapportées.
Amenez votre remorque au moins tous les six mois ou 10 000 km chez votre partenaire contractuel Humbaur ou dans un autre atelier spécialisé. Les activités de maintenance requises sont énumérées en détail dans votre manuel d’utilisation. Vous pouvez télécharger le manuel d’utilisation ici.
